料金9,000円 餌、氷付 釣果：イサキ２２匹 タカベ１匹
今回はMR.船橋さんご推薦の布良安田丸です。３日前にＭＲ船橋さんが行ってますのが書かせていただきます。
MR.船橋さんは２時に出発してますので、自宅から船橋まで２０分かかるので、１時４０分に出発です。工事中の京葉道も難なく通過。市原ＳＡで夜食のうどんを食べ更に南下し木更津からは一般道をひた走り、館山市内のコンビニで朝食用のオニギリを買って布良へ。寄り道りとかしたので港へは、４時１０分到着。情報とおり船着き場の端に年季の入った「安田丸」がいました。
船をのぞくとと平日なのにかなりのクーラーが置いてありましたが、右舷操舵室の横に釣り座を確保して準備開始。すると船長がやってきました。確かに、渋い！これでパイプなんかくわえていたら正に海の男！。今日は５人組みのグループが入っていたので、総勢で１１名とのこと。
コマセと付け餌のイカに氷を貰い、カッターでイカタン作りに励む。こうしているうちに船は岸壁を離れて沖へ出発。時計を見ると４時４０分でした。
イカタンを作りに夢中になっていると、船はスピードを落としてポイントに到着したようだ。
「タナは１８Ｍ」のアナウンス。急いで仕掛けを天秤に繋ぎ、コマセをビシに入れて投入！
２０Ｍまで落としてシャクリながら１８Ｍまで上げて、アタリを待つと・・・クンクンとアタリが来た。引きがさほどでも無いので小型かなと思いつつ上げると、１５ＣＭ程のウリンボウでした。これはリリース。
船中あちらこちらでイサキが上がっているので、２投めでは結構の引き。これは２５ＣＭのイサキでした。この後もウリンボウ交じりで投入すれば、食って来ます。隣ではメジナが上がりました。
朝まずめなのか景気良く、みなさん結構釣ってますが、手返しが悪い自分は取り込みの際に手前おまつりを起こしたりと始めて１時間でやっと１０匹でツ抜け。
食いが悪くなったりすると小移動とかして、攻めていましたが次第に食いが遠のいてしまいました。
特に干潮が９時半だったので、８時過ぎころから食いがパタッとやみ、船中沈黙が続きました。船長はポイント移動でイサキを探して投入するが食わずの連続。 |
時折、ポツリ釣れる程です。船長いわく「潮が動かない」。さらに雨まで降ってきて、最悪です。棚も３５Ｍまで降ちてしまいました。
雨は２０分程度で止み事無きを得ましたが、相変わらず食いは最悪です。この時点では１２匹とちょっと少なく。潮が動くのを待ちます。
１０時を回ったころから徐々に食いが立てきました。次第に回りが竿が曲がり始めたので、次は自分かと、コマセを振りつづけると・・・きました！３０ＣＭの良型です。 ２〜３投入毎にイサキが上がってくるようになりました。アタリがあって巻いてみると、銀色に青のラインの魚が上がりました。
常連さんが「お、タカベじゃない、珍しいな」と言ってます。タカベって何？（かえって図鑑を見ると結構貴重らしいのでラッキー）
ラストスパートをかけますが、さほど食いが良くないので追い食いを待たずに上げるのですが、初心者の自分には、２匹掛けて取り込みでまごついてお祭りするよりは良いです。
結局１１時４０分の沖上がりまで１０匹程追加することが出来ました。最後の１匹はウリンボウサイズなのでリリースし竿をたたみました。
港には１２時に戻り，帰宅です。帰り道は国道１２７号では無く千倉から袖ヶ浦へ北上する４１０号を使います。
この道は国道なのにすれ違いが出来ない区間が有るほどの悪路ですが、トラック野郎が来ないのでスムーズに走れるので南房からの帰りは必ずこの道です。しかし，京葉道路の集中工事の影響で千葉市内に入ってから江戸川を渡るまで一般道を使っても３時間近くかかってしまい，帰宅したのは５時半過ぎでした。
夕食に刺身と塩焼きで食べましたが、淡泊な味でなかなかでした。でも冬イサキを貰って食べた時のが油が載って美味しかったような気がしないでもないが・・・
＜まとめ＞
南房は遠いし朝が早いので辛いですが、いい思いすることが出来充実した釣行でした。
次回の課題は，手返しをスムーズにして釣果ＵＰ！
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