さらに電子マネーとしても使える店舗も駅ナカ店舗から商店街まで幅広く使えるようになり、かなり便利になりました。
それからまだ勘違いされている方も多いようで、「オートチャージ対応のパスモに定期券機能を載せられます」よ。

鉄道各社では自社系列クレジットカードに系列会社を利用するとポイントが貯まる制度を導入していますが、今回のパスモのオートチャージ対応により、沿線顧客を囲い込みをより一層深めようとしています。今までクレジットカードで定期券を買えなかったのを自社カードに限り使えるようにしたり、 今までクレジットカードを発行していなかった鉄道会社もカード発行を始めてこの機会に獲得しようと躍起になってます。

では我々はどこのカードを使うのが良いのでしょうか？ポイントの還元率はほとんど横並びの0.5％ですからそう大差はありませんが、ポイント獲得できるのは鉄道だけではないので、自分の行動パターンにあったカードを見つけてみましょう。

まずは、こちらに各社の２月１日時点でのサービス内容をまとめた表がありますので下の一覧表を見ながら、次の順番で自分に当てはまるカードを選びます。

　１．通勤・通学などで利用する鉄道会社を選ぶ
　２．良く買い物する鉄道系デパートやスーパーがある鉄道会社を選びます。

そしたら、次のサービスがある「カード」に１点つづを加算します。

　１．乗車ポイントサービスがある
　２．系列デパートやスーパーを良く利用する
　３．系列会社以外の提携企業などのポイントから交換できる
　４．ポイントをパスモ（Suica)にチャージできる
　５．ポイントをJALやANAのマイル又は提携企業と交換できる

で、得点が一番高いカードが、貴方にとって一番良いカードではないでしょうか？
マイラーなら、５番を自分が貯めてる方（JALかANA）に絞って加点したり鉄道に乗るより買い物の方が多い人には２番を２点にして加点してみるのもよいでしょう。
この加点評価方式ですと、ポイントを貯めたり使ったりするのを自社系列内でクローズしているカードは評価が低くなります。
個人的にクローズ型と呼んでいるカードは、自分達(企業)の都合を利用者におしつけていて、カードを使う人の事を考えてないカードは、駄目ということです。

だって、貯めたポイントがその系列系企業でしか使えないなんて、メリットが少ないと思いませんか？系列デパートやスーパーが近くにあれば、使うかも知れませんが、もともと鉄道系のデパートやスーパーなんかは、そんなに店舗は多くないですから・・・パスモにポイントを使ってチャージで出来ないカードは魅力無しです
そういうことから、必然的に東急・小田急は上記の加点方式では有利になります。面白いのは両者ともJALと提携している点です。
ANAマイレージとの交換が出来るのは、メトロと京成です。JALとANAで東京の東・西に分かれた感じがします。その京成は、楽天ポイントにも交換できるのもポイントが高いです。

今後、航空会社や量販店との提携サービスは増えていくと思いますが、 今のところこのカードが一番！と言うのが無い状況ですが、面白さでは「京成」が独自路線を走っていて京成線沿線なら持っていても損しないと思いますね。

下の一覧表を見て、貴方にあったカードを探してみてください。(ポイントサービスの内容は各社のサイトの情報を基に集計しましたが、変更などのより、内容が異なっている場合もあります）

この一覧表を見る時は、フォントサイズを「小」にしてみてくださいね

いずれか
２つの利用で
10ポイント

３つ利用すると20ポイント
但し、定期券・高速バス・深夜バスでの利用は対象外